12月26日，八公司參建的昌贛高鐵正式開通運營。

　　昌贛高鐵（現(xiàn)更名京港高鐵南昌至贛州段）全長418公里，設計時速350公里，沿線共設13座車站，八公司承建的昌贛客專四標3分部新干制梁場，負責標段內的563孔雙線箱梁的預制和架設。項目部自進場以來，狠抓節(jié)點目標，保障工程質量，以做工程進度“領跑者”、高效管理“示范者”、文明施工“實現(xiàn)者”為目標，先后獲得中國交建年度“優(yōu)質混凝土獎”、獲得業(yè)主綠牌獎勵4次、“優(yōu)秀集體”獎等。

　　京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。此次開通的昌贛段，北端在南昌樞紐與滬昆高鐵、昌九城際、向莆鐵路、在建昌景黃高鐵連接，南端在贛州與贛龍等鐵路連接，并通過在建的京港高鐵贛州至深圳段延伸至深圳，形成江西省以南昌為中心的“十”字快速鐵路網(wǎng)，構建鄱陽湖地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快捷交通運輸通道。

　　這一高鐵的開通運營，將極大便利革命老區(qū)人民群眾出行，促進老區(qū)紅色革命文化傳承和綠色旅游資源開發(fā)，對助力沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，加快老區(qū)脫貧攻堅步伐，具有重要意義。（譚中）